Samanburðurinn...

Nú á þessum síðustu og verstu tímum hefur aldrei verið hagstæðara að taka TAXA í samanburði við aðra samgöngumöguleika sem í boði eru.

 

Segjum sem svo að tveir bílar séu á heimilinu.

Sá dýrari er t.d. 2 ára gamall og kostaði á sínum tíma 3 milljónir.

Sá eldri er 5 ára gamall og kostaði 2 milljónir.

Útborgun í hvorum bíl var 1 milljón á sínum tíma.

Heildarkostnaður við þessa bíla á ári er í dag gróflega áætlað 3,5 milljónir á ári sem skiptist ca. þannig:

Eknir kílómetrar= 20.000=  m.v. eyðslu upp á 10 L á hundraðið og bensínverð upp á 165kr. lítrann = 330.000

Tryggingar eru 60.000x2 + kaskó 20.000x2= 160.000

Bifreiðagjöld 10.000x2 + 8.000x2= 36.000

Afborganir af bílalánum 12x 30.000+ 12x 50.000= 960.000

Gengishækkun bílalána 3.000.000x 50% hækkun= 1.500.000

Viðgerðarkostnaður= 3 x 8 tímar + varahlutir upp á 40.000 = 280.000

Vaxtatap vegna útborgunar 2.000.000 x 15% vextir= 300.000

Alls. 3.566.000,- krónur.

Segjum sem svo að annar bíllinn sé seldur.

Þá dettur kostnaðurinn niður um 1780.000 krónur.

Sem er um 5.000 krónur á dag alla daga ársins.

Ætli meðalmaðurinn þyrfti ekki að borga um 1000-1500 krónur fyrir farið í eða úr vinnu þannig að það að taka TAXA ætti að vera um helmingi ódýrara en að vera með einkabíl.

Þetta var mjög gróflega reiknað en ég tók ekki afskriftir með í reikninginn, en er ekki miðað við 10% á ári m.v. upphafsverð bílsins? 

 

Allir að svara skoðanakönnuninni svo hún verði sem marktækust

Athugasemdir

[Anna Viðarsdóttir, 30.9.2008 kl. 16:21]

Hmmm... ég er farin að halda að það sé ekkert að gera hjá leigubílstjórum   Er verið að nota "dauðan" tíma í útreikninga.

ok... ég skal svara skoðanakönnunni

[taktutaxa.blog.is, 30.9.2008 kl. 23:25]

Þetta var reiknað út á hlaupum Sérðu ekki að ég næstum gleymdi afskriftarliðnum og setti hann ekki einu sinni inn í útreikninginn... ....sem er náttúrulega ekki nógu og gott því ætli sá liður hækki ekki dæmið um heila milljón svona í fljótu bragði séð. Reyni að koma með betri útreikning á sunnudaginn en það eru einu dagarnir sem maður getur aðeins náð andanum